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我们推出场外期权的试点，一直坚守套保逻辑，而且严格把控风险。这就是为什么前两个月市场上爆出来爆仓事件（没有对交易所的场外期权试点造成影响）。第二是基差贸易的试点，刚才讲到基差是现货和期货的差别，如果把这个公式再演绎一下，由此就走向了另外一个定价模式或者定价方式，你还可以用期货价格在基差为自己现实过程中的生产经营贸易服务。这个差别在哪呢？实际上很简单，我们有一个市场，这个市场是交易期货或者说交易衍生品，那就意味着这个市场发现的价格是可以交易的，如果说这个价格是可以交易的，意味着你所对应的风险管理是无缝对接的，让期货价格给自己的贸易定价，并且在期货价格贸易定价的基础上，我们可以用交易的价格进行交易定价风险匹配管理。这个过程总结起来看，刚才所说的现货价格=期货价格+基差，就是我更加深入的由表及里的过程，第一节阶段是用期货价格定价，第二阶段是除了定价之外，我们匹配了风险管理，我们用期货价格定价之后，还要利用期货价格可以交易的特点，为我们定价的货物进行匹配的无缝风险管理。第三阶段是贸易模式的改变，我们是通过基差+产业供需的方式层层传导，让这个企业在利润各环节之间有合理的利润分配。

林先湛：原油日内可参考策略被动反攻：建议68.0-68.1附近短空？？？损68.50？？目标67.5-67.2；责任编辑：陈平10月16日，华为新旗舰Mate 20系列即将正式发布，近来的各种曝料已经将其外观、配置泄露得七七八八，现在网上又出现了Mate 20 Pro的官方保护套渲染图。

今日，记者体验ofo退款页面截图。为促进交通运输新业态健康发展，加强用户押金和预付资金管理，保护用户合法权益，交通运输部、人民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局、银保监会6部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》（以下简称《管理办法》），《管理办法》自2019年6月1日起施行。对于存量用户资金，《管理办法》提出了设置6个月的过渡期，时间延长至2019年11月30日。

不过我国最擅长造火箭的企业有很多，除了著名的中国航天集团旗下的各大企业，还有报道中的弹道导弹工厂。航天集团善于制造传统的液体燃料运载火箭，而弹道导弹工厂平时生产固体燃料为主的各型弹道弹道，对于生产技术相似的固体运载火箭更加容易上手。现在弹道导弹工厂利用自身技术优势，应用弹道导弹上各种技术，还有一向严格的军工品质，制造出性能和质量都是一流的运载火箭。工厂根据客户要求，适当调整火箭军用零件比例，采用民用零件组装，进一步减少火箭制造成本，提高制造效率。

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